În județul Călărași este consemnat un aparat fix (date din 29 octombrie 2026).
Apasă pe hartă sau citește lista de mai jos ca să vezi viteza admisă la fiecare.
Vezi toată țara.
1aparate fixe, în total
1radar fix
Datele vin din baza deschisă OpenStreetMap și din raportările șoferilor din BipX.
Pot exista aparate nemarcate sau mutate — harta e un ajutor, nu o garanție.
Condu după indicatoare.
Ultima împrospătare a datelor: 2026-10-29.
Radarele mobile nu stau pe hartă
Harta asta arată doar aparatele fixe. Echipajele cu pistolul, trepiedele de pe
marginea drumului și controalele ARR se mută în fiecare zi — pe acelea ți le spun
ceilalți șoferi, în timp real, din aplicație. Plus stație CB, ca să vorbiți între voi.
În județul Călărași este consemnat un aparat fix. Datele sunt din 29 octombrie 2026.
Unde sunt radarele fixe din Călărași?
Aparatul e în Ceacu. Pe hartă și în lista de mai sus vezi exact locul fiecăruia, cu drumul și viteza admisă.
Pe ce drumuri sunt radare fixe în județul Călărași?
Pe DN3.
Ce viteză e admisă la radarele fixe din Călărași?
Limita consemnată: la un aparat e 50 km/h. Contează mereu indicatorul de pe drum: limita se poate schimba.
Apar pe hartă și radarele mobile din Călărași?
Nu. Harta arată numai aparatele fixe. Echipajele cu pistolul, trepiedele și controalele ARR sau ISCTR din județul Călărași se mută în fiecare zi — pe acelea ți le spun ceilalți șoferi, în timp real, din aplicația BipX.
Este legal să știi unde sunt radarele?
Da. Pozițiile aparatelor fixe sunt informație publică, iar avertizarea între șoferi e permisă în România. Scopul e să încetinești la timp, nu să treci neobservat: un radar știut dinainte înseamnă o frână lină, nu una bruscă.
De unde vin datele?
Din baza deschisă OpenStreetMap și din raportările șoferilor care folosesc BipX. Pot exista aparate nemarcate sau mutate, deci harta e un ajutor, nu o garanție. Ultima împrospătare: 29 octombrie 2026.
Treci granița? Internetul din abonamentul românesc se scumpește sau se oprește
dincolo de UE — în Serbia, Turcia sau Marea Britanie.