În baza deschisă nu e deocamdată consemnat niciun aparat fix
în București. Asta nu înseamnă că nu există — înseamnă că
nimeni nu l-a adăugat încă. Radarele mobile și echipajele le afli de la
ceilalți șoferi, din aplicație.
Vezi toată țara.
Datele vin din baza deschisă OpenStreetMap și din raportările șoferilor din BipX.
Pot exista aparate nemarcate sau mutate — harta e un ajutor, nu o garanție.
Condu după indicatoare.
Ultima împrospătare a datelor: 2026-10-29.
Radarele mobile nu stau pe hartă
Harta asta arată doar aparatele fixe. Echipajele cu pistolul, trepiedele de pe
marginea drumului și controalele ARR se mută în fiecare zi — pe acelea ți le spun
ceilalți șoferi, în timp real, din aplicație. Plus stație CB, ca să vorbiți între voi.
În baza deschisă nu e deocamdată consemnat niciun aparat fix în București. Asta nu înseamnă că nu există — înseamnă că nimeni nu l-a adăugat încă.
Apar pe hartă și radarele mobile din București?
Nu. Harta arată numai aparatele fixe. Echipajele cu pistolul, trepiedele și controalele ARR sau ISCTR din București se mută în fiecare zi — pe acelea ți le spun ceilalți șoferi, în timp real, din aplicația BipX.
Este legal să știi unde sunt radarele?
Da. Pozițiile aparatelor fixe sunt informație publică, iar avertizarea între șoferi e permisă în România. Scopul e să încetinești la timp, nu să treci neobservat: un radar știut dinainte înseamnă o frână lină, nu una bruscă.
De unde vin datele?
Din baza deschisă OpenStreetMap și din raportările șoferilor care folosesc BipX. Pot exista aparate nemarcate sau mutate, deci harta e un ajutor, nu o garanție. Ultima împrospătare: 29 octombrie 2026.
Treci granița? Internetul din abonamentul românesc se scumpește sau se oprește
dincolo de UE — în Serbia, Turcia sau Marea Britanie.